분석가

세계화의 시대가 도래했다. 지금은 세계화시대다. 뉴스에서도 수년전부터 많이 듣던 소리 중 하나다. 세계화. 세계화의 본질은 결국 인건비 장사다. 산업의 설비가 발달하면서 선진국에 있던 공장의 근로자들 급여를 한달에 300씩 주었던 것들을 인건비가 싼 나라에 근로자에게 30만원 급여를 주는데 두 근로자들간 일에 능률 차이가 없다면 더 싼 곳으로 옮기는 건 당연하다. 특출난 기술이 필요하지 않고 설비의 발달로 세계 어느나라건 인건비가 절약 할 수 있으면 나라들을 이동해 가며 공장을 지었다. 과거와 달리 주요 국가별 시간당 노동생산성은 개발도상국에서 선진국으로 변화하고 있다. 그렇다면 선진국에 사는 국민들이 개도국 국민들보다 근면성실하고 일을 더 잘해서 그런 것일까? 그렇지 않을것이다. 최첨단 장비와 AI기술..

여호와의증인, 인간사회를 ‘사탄 세상’ 규정… 국가 의무 거부 라는 기사를 읽게 되었다. 이후 국방부의 방침은 들을 의향이 없다는 후속 기사가 터져 나왔다. 병역과 관련해서는 타협을 할 수 없다고 생각한다. 우리나라는 1905년 국가를 강탈당해 일제의 탄압을 30여년간 겪은 나라로써 국방이 강력해야 나라의 기강이 선다고 할 수 있다. 게다가 '지구 최강 답이 없는 족속들'과 바로 위에서 대치중이니 국방력은 얼마나 중요하단 말인가. 하지만 자유민주주의체제인 국가는 이들의 편의를 봐주고 있다. 병역의 의무를 책임지지 않으면 감옥을 갔던 과거와달리 대체복무제도를 추진한 것. 헌재의 판결이 나오고 대체병역제도를 논의하던 중 국방부는 해외사례를 예로들며 현역복무기간의 두배와 합숙생활, 강도높은 업무 등을 고려해본..

노조의 파업도 결국엔 자업자득이다. 현대차는 내수 60% 해외 40%정도의 비율로 운영되는 회사지만 국내 해외 비중이 갈수록 늘어나고 있고 국내 자동차 생산량도 줄고 있는 현실이다. 실제로 벨로스터N 출시할때 역수입형태로 진행하려고 했다가 노조의 반대로 무산됐드시 티 안나고 조용하게 매년 국내 공장 가동을 멈추고 있는게 현실이다. 이 싸움은 586세대 명퇴와 동시에 저절로 버티기 하는중이다. 고로, 결국 절대 노조는 회사를 이길 수 없는 구조지만 이를 노조들은 교묘히 이용중이다. 노조들이 시선이 곱지 않은 이유 중 하나는 이들의 정년을 높혀 보장하는 대신 신규 채용인원을 그만큼 줄인것에 동의한 점이다. 사회적 파급이 두려우니 조금씩 깎아내는거뿐 정말 위기는 586세대들 명퇴즈음 국내 상황이다. 현재 한국..

중국은 WTO에 제소하며 미국에 대해 나머지 500억불 관세 트럼프 - 아직 정신못차렸네?3000억불 25% 관세 짱깨 - 입에 개거품 물며 자국인민 미국 관광불허 트럼프 - 미국내 중국인유학금지. 동시에 짱깨를 환율 조적국으로지정 짱깨 - 미국채 대량 투매 일본 및 영국,캐나다,호주등에서 싸그리 꿀꺽 매입 곧이어 무다스등 세계 3대 신용평가사에서 신용등급 팍 내려버림. 중국 증시폭락. 해외자본탈출. 때맞춰 미 이지스함 및 항모전단 F22 호위속에 남중국해 진입. 국뽕에 취하네요.